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El taco que se produce en algunas esquinas de la capital es impactante, siendo Los Leones con Andrés Bello una de las más afectadas. Los expertos adelantan que los tiempos de traslado aumentarán en un 150%.

Tele 13 mostró el lunes las caóticas proyecciones que hay sobre el futuro de “Sanhattan”. Este miércoles 11 reunió a un panel de expertos y, en una mesa redonda, se buscaron soluciones para el futuro caos vial. ¿Cuáles son y cuánto tiempo se demorarían en ser implementadas?.

Se identificaron las 7 esquinas críticas de “Sanhattan”. Se midió científicamente cuántos autos pasan por la peor de ellas y los números impactaron, porque son más de 54 mil vehículos los que circulan sólo por la intersección de Los Leones con Andrés Bello. Los expertos hablan de tacos hasta Plaza Italia y que los tiempos de traslado aumentarán en un 150%. (más…)

Ivan Poduje conversa con Alejandro Guillier sobre la Sanhattan, Reconstrucción y Transantiago

Fuente: Maulon

El arquitecto y académico de la Pontificia Universidad Católica aseguró en ADN Radio Chile que “es un hecho que la reconstrucción no va a estar lista en cuatro años. Eso es un secreto a voces en toda la gente que está trabajando en estos temas”.
La nota completa la puedes escuchar en ADN Radio Chile:

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Ivan Poduje, arquitecto de la Universidad Católica analizó el proyecto Costanera Center junto a Jani Dueñas en Es Lo Que Hay: ”La torre va a ser un hito de postal. Iluminada va a ver espectacular. Pero el proyecto está desproporcionado para el lugar donde se emplaza”.

Fuente: La Nube 360

Poduje explicó que ”la legislación obliga a estos proyectos grandes a construir obras de mitigación. Hay un puente que ya está construido, hay ensanches de las pistas, pero el gran proyecto es el túnel bajo la avenida Andrés Bello. Porque hoy en ese sector, la mitad sigue de largo y se va a mezclar con la gente que accede a este mall. Y esta mezcla va a ser explosiva y va a trancar todo el sistema”.  ”Más allá del efecto que produce Costanera Center, acá se ha generado un proceso de acumulación de impactos que lleva, al momento de hoy, a tener una zona muy congestionada. Costanera Center viene a ser la guinda de la torta (…) Tu tienes acá a una autoridad que no le hizo caso a este tema, o miró para el lado y no exigió las mitigaciones que debía”, señaló Poduje en ADN Radio Chile (más…)

por Iván Poduje, arquitecto

Ivan Poduje

Cuesta creer que a tres meses de la inauguración de Costanera Center, con una torre que se ve desde todo Santiago, el Ministerio de Transportes (MTT) recién haya notado que las mitigaciones que exigió son insuficientes. Más increíble es que a estas alturas pretenda cargar el problema al gobierno anterior o que busque resolverlo con medidas que fueron descartadas por su poca utilidad y baja factibilidad, como cambiar el sentido de tráfico o habilitar un cordón de tarificación vial, que tomará años en aprobarse. (más…)

Detalles del estudio vial que fue presentado en 2007:

La desconocida presentación que les puso plazos a las obras que mitigarían el impacto generado por el desarrollo inmobiliario en el exclusivo barrio financiero de Santiago. Los avances y responsables de las obras que pretenden mitigar el impacto urbano en la confluencia de las comunas de Providencia, Vitacura y Las Condes.

Por Alfonso Peró V. y Magdalena Robles

Fuente: El Mercurio

En junio de 2007, una presentación que detallaba los proyectos de infraestructura necesarios para el sector oriente de Santiago empezó a circular por las oficinas de los municipios, ministerios y empresas involucradas en el desarrollo urbano de “Sanhattan”. En ella se mostraban las obras necesarias para que el sector donde confluyen las comunas de Providencia, Vitacura y Las Condes no colapsara por el desarrollo urbano del sector encabezado por Titanium y Costanera Center. La presentación la realizó un equipo encabezado por el ministro de Obras Públicas, Eduardo Bitran, y los arquitectos Iván Poduje y Marcial Echenique. (más…)