La Deforestación de Transantiago
A estas alturas, es un lugar común decir que Transantiago fue una pésima política pública y probablemente la peor que se ha implementado desde el retorno a la democracia. Se han reportado sus impactos negativos sobre los tiempos de viaje, la segregación urbana, el nulo control de la evasión o la pérdida de valiosos recursos públicos.
Pero un aspecto casi no tratado, fue el negativo impacto urbano y ambiental que generaron los corredores segregados de buses, conocidos como “Bus Rapid Transit” o BRT que se hicieron para mejorar la velocidad de circulación de los buses, arrasando con 1.649 arboles en 12 comunas de la capital.
En este reporte, mostramos los mapas de los arboles pérdisos y fotos impresionantes del antes y después, que hacen cuestionarse porque estas aberraciones urbanísticas fueron construidas sin generar ninguna polémica ni alarma publica.
